Sinais que apontam a necessidade de retífica de motor
O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:
O bloco do motor é o componente central do motor. Nele está integrado o acionamento por manivela completo com pistões, cilindros e bielas. Nos motores para veículo utilitário também frequentemente os eixos de comando. Nele são montados os agregados auxiliares, a transmissão e o controle do motor no cabeçote.
| RETIFICA MOTOR 04 CILINDROS GAS 8V | UNITARIO | TOTAL |
|---|---|---|
| Bloco(retificar brunir cilindros) | R$ 60,00 | R$ 480,00 |
| Bloco(plaina de superficie) | R$ 180,00 | R$ 360,00 |
| Bloco(retificar alojamento de comando valvulas) | R$ 160,00 | R$ 160,00 |
| Cabeçote(teste de tricas,retifica sedes, valvulas, guias e plaina) | R$ 580,00 | R$ 1.160,00 |
Existem vários métodos de reparo em blocos de motores quebrados: de soldagem e brasagem a costura de metal frio. Belzona oferece uma solução que não exige trabalho a quente ou ferramentas especializadas.
Existem vários métodos de reparo em blocos de motores quebrados: de soldagem e brasagem a costura de metal frio. Belzona oferece uma solução que não exige trabalho a quente ou ferramentas especializadas.
Calço hidráulico é uma situação que ocorre em motores a pistão, ocasionado por entrada de água ou acumulação de óleo no interior da câmara de combustão, impedindo o pistão de comprimir a mistura no seu interior, ocasionando um travamento abrupto e consequente empeno ou ruptura das bielas.
Puxe a trena ao longo da abertura do cano e leia o número alinhado com a outra parede interna do mesmo. Subtraia 2,5 cm para determinar o diâmetro do cano. Arredonde o resultado para o número inteiro seguinte para determinar o tamanho nominal do cano.
O bloco do motor ou bloco de cilindros é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota (virabrequim).. O produto da área do pistão pelo curso do mesmo determina a cilindrada do motor.
O bloco tem ligações e aberturas através das quais vários outros dispositivos são controlados através da rotação da árvore de manivela, nomeadamente a bomba de água, bomba de combustível e distribuidor (nos veículos que os possuem). Bloco de um motor de 4 cilindros de alumínio.
Acompanhe como são feitas as principais medidas das peças internas do motor e quais ferramentas utilizar, para assim elaborar um diagnóstico mais preciso de falhas como vazamentos e ruídos O trabalho de medição das partes internas do motor é quase artesanal.
Desligue o motor do carro e deixe o motor esfriar, se você tiver dirigido recentemente. Se o motor estiver quente, deve ser dada aproximadamente 1 hora para descansar antes de fazer um teste de compressão do mesmo. Se você não pode ligar o motor do carro, então basta continuar com o teste de qualquer maneira.
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