O principal sintoma dos discos de freio empenados é uma trepidação no volante quando freamos. Quanto maior for o grau de empeno, a mais baixa velocidade se sentirá a trepidação.
Os discos de freio empenados também podem gerar ruídos com ou sem o pedal de freio estar acionado. As principais causas do empenamento dos discos de freio são o superaquecimento, as mudanças bruscas de temperatura, ou eventuais golpes sofridos durante o funcionamento ou até mesmo no seu manuseio ou montagem.
Para solucionar o problema de disco empenado é comum que muitos retirem o componente para instalá-lo em um torno para remover material suficiente para deixá-lo plano, como um disco novo. O disco empenado nada mais é que a deformação da superfície de contato do disco com a pastilha de freio.
O que é disco de freio empenado? Ao dizer que “o disco de freio está empenado”, o mecânico refere-se à deformação e até o desgaste da peça, cuja espessura estipulada pelo fabricante não deve ser inferior a 2 milímetros.
Ao detectar vibrações durante a frenagem deve-se avaliar os discos de freio. A superfície do disco de freio pode apresentar um empeno de no máximo 8 centésimos de milímetros (essa medida varia conforme o diâmetro, considere esse número como uma média).
5. A recomedação é que a cada 10 mil ou 15 mil km, dendependo do uso, faz a revisão em um mecânicos, para aproveitar e revisar todo o sistema de freios, junto com as pastilhas para ter a melhor frenagem sempre. 6. Outra dica, mas esta é para o uso conforme o condutor.
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