Mas, calma, é muito fácil reconhecer qual polo é qual, a própria bateria leva o símbolo (+) para o polo positivo e (-) para o negativo. Caso não encontre esse símbolo, verifique se há cor sinalizando: a cor vermelha indica o polo positivo e a cor preta o negativo.
Tanto o meu, quanto o da imagem abaixo o positivo (vermelho) é o da direita, então considere isso como identificação. Já vi dispositivo que, em vez de ter a capa plástica em cores diferentes tinha o cabo metálico mostrando quem é o positivo e quem é o negativo. No caso, o metal do lado positivo era cor de cobre e o do negativo prateado.
Cada bateria tem dois terminais de metal. Um é marcado como positivo (+), o outro como negativo (-). Há também cabos positivos e negativos no conjunto de cabos . O vermelho é positivo (+), o preto é negativo (-). Nunca conecte o cabo vermelho ao terminal negativo da bateria ou a um veículo com uma bateria descarregada.
No caso, o metal do lado positivo era cor de cobre e o do negativo prateado. Mas só dava para saber desencapando, mesmo... se bem que no caso não era tão crítico, era um alto falante. Já vi dispositivo que, em vez de ter a capa plástica em cores diferentes tinha o cabo metálico mostrando quem é o positivo e quem é o negativo.
O vermelho é positivo (+), o preto é negativo (-). Nunca conecte o cabo vermelho ao terminal negativo da bateria ou a um veículo com uma bateria descarregada. Dê uma olhada nos terminais da bateria. Os terminais são os botões positivos e negativos que ligam os fios que vão para o alternador.
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