Em manobras de ré, o volante deve ser direcionado para o mesmo lado que você deseja que a traseira do carro vá:
A regra mais importante é que as 2 mãos devem permanecer segurando o volante. Só é permitido tirar uma das mãosdo volante para executar comandos, como trocar de marcha ou fazer sinal de braço. A mão deve voltar para o volante logo após a realização do comando.
Condutor Adeus medo de estacionar
Não dirija com a mão sobre o câmbio, nem com o braço esquerdo apoiado na janela. Mantenham suas mãos no volante, retirando apenas quando for trocar a marcha. Imagine que o volante é um relógio e segure-o na posição de dez horas e dez minutos, pelo lado externo.
2) Segunda etapa: hora de virar o volante Aqui é bem simples, com o carro bem posicionado, gire o volante no sentido da vaga. Se for estacionar no lado direito, vire a direção para a direita. Já se for do lado esquerdo, basta virar a direção para a esquerda.
Controlando o volante e a posição e a das rodas:
Num carro com direção hidráulica, faz-se uma volta e meia no volante e, no sem direção hidráulica, duas voltas. Olhe para o retrovisor, quando você conseguir enxergar a metade do carro de trás no espelho é hora de começar a inverter o volante.
Mantenha-se no ritmo da maioria procurando nunca frear bruscamente, não parar sobre a pista, não dar marcha à ré e não fazer manobras na pista. Se perder uma saída ou retorno, siga até a próxima. É mais seguro.
Se a via permitir essa manobra, você pode realizar o retorno de 3 pontos da seguinte forma: primeiramente, sinalize a manobra à esquerda a ser realizada; depois, vá até o meio da pista e pare o veículo, virando o volante todo para o lado esquerdo.
Coloque a 1ª ou 2ª marchas para realizar a manobra (de acordo com a velocidade do veículo). Se a via de conclusão também for mão única: faça a conversão pelo canto esquerdo do cruzamento, para concluir a manobra na mão direcional certa.
A manobra de conversão à esquerda deve ser feita com o veículo sempre evitando a contramão, inclusive no cruzamento. Para virar corretamente à esquerda, antes de iniciar a manobra: Não se esqueça de acionar a seta. Não se esqueça de verificar pelos retrovisores se o trânsito atrás se você está livre. Treine desde o início o uso da seta.
Quem está começando a assumir o volante pode se sentir muito insegura em algumas situações. Suar frio quando o carro morre ou na hora de encarar uma subida é supernormal, mas colocando em prática alguns truques simples, você vai ver que dirigir bem pode ser muito fácil.
Movimente o carro para a esquerda, até o limite da linha que divide os 2 sentidos da via (amarela). Com o carro junto à linha central (amarela), reduza a velocidade/marcha e confira se o trânsito no sentido oposto está livre.
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