Para regular a mistura você terá que localizar os parafusos de mistura e o de ar, existentes no carburador. O parafuso de "mistura" irá ajustar a altura da borboleta e o parafuso de "ar", na base do carburador, abre ou fecha a entrada de ar.
A regulagem é o seguinte...deixe o carro em marcha lenta ate a ventoinha ligar de desligar duas vezes, depois vai no parafuso de aceleração e regule a aceleração como desejado, sempre conferindo no conta-giros, apertando o parafuso a rotação sobe, soltando ela desce!
Para se retirar o carburador, basta retirar as conexões que são externa ao carburador, ou seja, aquelas que vão para outros dispositivos do carro, tais como vacuometro do painel e avanço do distribuidor. Em seguida, retirar cabo de acelerador e afogador e por fim as três porcas que prendem o carburador.
Tutorial para manutenção do carburador Brosol 2E7
Ajuste os dois parafusos igualmente e encontre a mistura certa. O processo para acertar o carburador parece bastante com o de afinar uma guitarra ou outro instrumento de corda: você deve girar os parafusos de maneira igual, lenta e suave até encontrar o ponto certo.
Consulte o manual do proprietário ou o guia de compra do seu carro. Na maioria dos carros, o filtro está conectado diretamente ao carburador. Encontre os parafusos de ajuste na frente do carburador. Deverá haver dois parafusos na frente da peça, que são usados para acertar a combinação de ar e combustível.
Qualquer som áspero ou de chocalho indica falta de combustível na combinação. Continue girando até encontrar o ponto certo. Recoloque o conjunto do filtro de ar. Quando terminar de ajustar o carburador, coloque o filtro de ar no lugar novamente e você estará pronto para andar por aí.
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