Para recorrer, basta seguir as orientações da notificação. O recurso será encaminhado à Junta Administrativa de Recursos de Infrações (Jari) do órgão autuador. A Jari é a primeira instância. Se o recurso não for aceito, é possível recorrer à segunda, o Conselho Estadual de Trânsito (Cetran).
Quase R$ 300 de multa por andar na faixa de ônibus. Desde 2015, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) considera trafegar na faixa de ônibus infração gravíssima, punida com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Há algum dia e horário em que é permitido outros veículo circularem pelas faixas exclusivas? A circulação nas faixas é exclusiva aos ônibus, topiques e táxis de segunda a sexta-feira, de 5 horas às 21 horas. Aos sábados, o horário é de 5 horas às 16 horas.
A circulação nas faixas é exclusiva aos ônibus, topiques e táxis de segunda a sexta-feira, de 5 horas às 21 horas. Aos sábados, o horário é de 5 horas às 16 horas. Já aos domingos e feriados, a circulação é livre para outros tipos de veículos.
– infração de natureza leve, multa no valor de R$ 88,38. Deste modo, como a infração referente ao tráfego nas faixas exclusivas para ônibus compreende uma infração de natureza gravíssima, o valor da multa por transitar nesta faixa é de R$ 293,47. Além de ter que desembolsar o valor, você recebe sete pontos em sua CNH e tem o veículo removido.
É simples: andar na faixa de ônibus é sempre infração gravíssima. Os incisos I e II continuam na legislação porque há faixas exclusivas para a circulação de outros veículos que não sejam ônibus, como caminhões ou até bicicletas. Quando é permitido andar na faixa de ônibus sem levar multa?
Antes da implementação das faixas exclusivas, os ônibus se moviam lentamente pela cidade porque tinham que disputar espaço com carros. O que poucas pessoas sabem, é que as faixas de ônibus ajudam a melhorar o trânsito para todos, inclusive para quem só anda de carro.
Qual é a relevância das faixas de ônibus para o trânsito? Sem dúvidas, o maior benefício trazido pelas faixas de ônibus é o fato de elas tornarem a mobilidade urbana muito mais fluida. Com a concentração da circulação do transporte coletivo nessas faixas, as outras vias são liberadas à circulação de outros veículos.
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