Uma das formas de proteger o carro que fica no sol e na chuva é com a aplicação de ceras frequentemente. Entretanto, vale a pena ressaltar que não pode ser utilizada qualquer cera. A cera deve apresentar alta qualidade, ou será apenas mais um problema.
A aplicação de cera dá brilho e protege a lataria contra os raios UV; por isso, deve ser feita, no mínimo, a cada um mês para que gere efeitos duradouros. O produto deve ser aplicado com movimentos circulares e de leve pressão, de preferência cobrindo pequenas áreas de cada vez.
A sombrinha é pequena, mais leve e é feita com um tecido impermeável ou plástico que não passa água. Ah, e ela é feita pra proteger do sol e da garoa. ... Já o guarda-chuva tem um tecido mais grosso, é maior e aguenta melhor a força do vento e o peso da chuva forte sem virar.
Em locais onde há gotajamento de água, como estacionamentos no subsolo, é necessário o dobro de atenção. Caso prefira uma maior proteção, Ricardo aconselha aplicar uma cera polidora e protetora: ela deixa a superfície mais limpa e menos suscetível à poeiras e corrosões.
Pega uma caixa de papelão em sua próxima visita ao mercado, desmonte-a e coloque-a no para-brisa, protegendo o painel. Evitar que o Sol bata diretamente nas partes plásticas já vai diminuir bastante os problemas de ressecamento e trincas.
Dependendo do seu estado, a sujidade acumulada nesses locais (lama, terra, e poeiras) podem ficar acumuladas nos materiais que utiliza para lavar o carro e riscar a pintura. Tenha atenção aos produtos escolhidos: alguns componentes químicos podem prejudicar a pintura do veículo e promover a corrosão excessiva.
Garantir o bom estado do seu veículo passa, também, por saber como proteger a pintura do carro. Mais do que por motivos estéticos, a boa manutenção da pintura do seu melhor amigo de quatro rodas é fulcral para garantir bons preços na altura da venda (se for esse o seu desejo).
O erro mais comum é o início deste procedimento por baixo (nas rodas). Comece sempre a lavagem pelo topo do carro e deixe as rodas e as jantes para o final. Dependendo do seu estado, a sujidade acumulada nesses locais (lama, terra, e poeiras) podem ficar acumuladas nos materiais que utiliza para lavar o carro e riscar a pintura.
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