Suas luzes de milha terão um terceiro fio conectado ao fusível. Uma extremidade deste fio se conecta ao botão liga / desliga. A outra extremidade vai para a área do capô e se conecta ao relé e à bateria. Esta deve ser a última peça que você conecta.
Tal qual o farol alto, o farol de milha só deve ser utilizado quando não houver outros veículos à frente ou se aproximando em sentido contrário.
Propiciando uma luz de longo alcance, a instalação do farol de milha deve ser feita acima do parachoque, geralmente em torno de 80cm acima do chão.
Defeito na luz de posição (faroletes) Quase sempre o farol de neblina é instalado com uma corrente vinda da luz de posição. Se ela for interrompida o farol pode não acender. Isso acontece quando, por exemplo, a chave de farol está com defeito no primeiro estágio. É uma situação mais rara de acontecer.
O que são faróis de neblina? Essa é uma categoria de iluminação automotiva feita para minimizar o reflexo de luzes gerado pela névoa ou pela chuva. As lanternas são instaladas logo abaixo do farol normal, no máximo a 80 cm do solo.
Para evitar ser refletido pelas partículas da neblina ou mesmo da chuva pesada, o farol de neblina se mantém direcionado totalmente para o chão, a fim de iluminar o percurso do motorista. Além disso, na mesma linha de pensamento para não ser refletido, a luz utilizada no farol de neblina é amarela.
Ao menos no Brasil, o uso incorreto não é penalizado. Na Austrália, a lei de segurança rodoviária de Nova Gales do Sul proíbe o uso de farol de neblina quando a visibilidade não é afetada seriamente.
Faróis de neblina usam uma grande luz apontada para baixo para iluminar a estrada. Eles devem ser usados durante más condições de visibilidade, como neblina, chuva, neve e poeira. Considere verificar os resultados. Em caso de dúvida, verifique a forma como os seus faróis automotivos reagem quando você gira o botão de controle para cada posição.
Outra vantagem é que os faróis de neblina em LED não são afetados pelas vibrações. Além disso, eles utilizam menos energia e geram menos calor. HID é o acrônimo de “High Intensity Discharge”.
Faróis de milha podem refletir as partículas de neblina, neve ou poeira no ar, causando brilho e confundindo os olhos dos motoristas para que eles não vejam a estrada adequadamente. Os faróis de neblina, como o próprio nome sugere, foram desenvolvidas para uso em neblina perigosamente espessa.
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