Ouça em voz altaPausarEm primeiro lugar, no fundo dos sulcos têm o TWI (Tread Wear Indicator), indicador do desgaste do piso/banda de rodagem, que se o pneu já encostou neles, então está na hora de trocá-lo. Se você não percebeu esses indicadores no fundo dos sulcos, saiba que a espessura mínima do sulco é de 1,6 milímetro.
Ouça em voz altaPausarPara isso, basta analisar o indicador de desgaste de rodagem, chamado de TWI (Tread Wear Indicator), presente na banda de rodagem de todos os pneus. Os sulcos da banda de rodagem não podem ser menores que 1,6 milímetros de altura. Pneus com sulcos abaixo deste padrão-limite oferecem sérios riscos de segurança.
Ouça em voz altaPausarO TWI é a linha que fica entre os sulcos da banda de rodagem e indica o limite de desgaste do pneu — que deve ter uma profundidade mínima de 1,6 mm.
Ouça em voz altaPausarPara encontrar a posição do indicador de desgaste na peça, deve-se procurar na lateral do pneu. Provavelmente você vai encontrar a sigla TWI (Tread Wear Indicator), logotipo da marca e um triângulo. No momento em que a altura dos sucos atingir as letras TWI, é necessário descartar ou fazer a recapagem do pneu.
Ouça em voz altaPausarO Indicador TWI é um recurso presente em todo pneu novo e de qualidade. Ele é uma pequena elevação de borracha localizada dentro dos sulcos da banda de rodagem do pneu. Sua função é marcar o limite de 1,6 milímetros de profundidade definido por lei como o máximo que um pneu pode ter antes de ser considerado careca.
1,6 mm Ouça em voz altaPausarPor padrão, o TWI é um ressalto com 1,6 mm de altura. Por conta disso, é normal que, em pneus em boas condições, ele seja mais baixo que as demais superfícies da banda de rodagem, de modo que não chega a tocar o asfalto.
Ouça em voz altaPausarOs pneus novos têm uma profundidade de piso de 8-9mm. A profundidade mínima legal é de 1,6mm.
Ouça em voz altaPausarPneu gasto nas bordas: subenchimento Este tipo de desgaste geralmente resulta do subenchimento consistente dos pneus.
Como identificar o pneu mais adequado para seu carro?
Ouça em voz altaPausarPara achar a distância entre a banda de rodagem e o aro, basta multiplicar 55% pela medida da largura. A conta ficaria assim: () x 2,75 milímetros. Essa indicação está ligada ao perfil do pneu — alto ou baixo.
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