Vale lembrar que a MWM-International reconhece o primeiro cilindro como aquele voltado para o lado do volante, determinado como referência para a identificação do pistão. A ordem de montagem é o inverso da abertura do motor, seguindo algumas particularidades, dicas e apertos indicados.
Clientes. A MWM Motores e Geradores tem acordos com as principais marcas de caminhonetes e jipes a diesel do Brasil, a Ford Ranger, a Chevrolet S-10, O Troller T4 e até pouco tempo atrás, a Nissan Frontier.
MWM Motores Diesel e Geradores. A MWM Motores é fabricante independente de motores Diesel e conta com planta em São Paulo (SP). ... Motores Agrícolas Força, robustez e economia para aplicações agrícolas. Geração de Energia Confiabilidade a alta performance. Motores Marítimos Durabilidade, potência e robustez.
O novo motor da Série 229 de quatro cilindros turbo em linha e 4 litros, foi desenvolvido para atender a faixa de potência de cavalos a 1800 rpm.
1,075 litros 1,075 litros 1.075 liters/cyl.
Designada por número e letras, seguin- do o padrão MWM Motores Diesel. Gravado no bloco, próximo ao cabeço- te, no lado direito do motor (visto pelo volante).
Quatro anos depois veio a aquisição da MWM, cuja história remonta aos primórdios da indústria automotiva, quando Karl Benz, o inventor do automóvel com motor a combustão, criou uma divisão separada de motores da sua empresa, ao fundar em 1922 a Motoren-Werke Mannheim AG, que originou a sigla MWM.
O motor MWM Sprint 2.8 mecânico, também conhecido como MWM Sprint 4.07 TCM, está presente em diversos veículos como: Nissan Frontier, GM S10, Troller T4, entre outros.
A série de motores modelo D229 começou a ser produzida em 1977. Dois anos depois, a Ford lançou seu primeiro utilitário equipado com a versão quatro cilindros desse modelo de motor, a picape Ford F1000. ... Possuem, também, 12 Vcc e alternador para carga de bateria, motor de partida e sistema de governo mecânico.
Kit Troca De Oleo 12lts E Filtro F1000 F4000 Mwm 229-4.
Com estas novas aplicações, a MWM atingiu, em 1993, um total de 800 mil motores produzidos. Em 1995, a MWM obteve o reconhecimento da qualidade de seu motor 4.10 TCA pelo exigente mercado alemão, que passou a equipar os caminhões L80, homologados com a certificação Euro 2.
A MWM fornece, na literatura técnica, manuais completos com informações necessárias para garantir a correta operação e manutenção dos seus motores. Os manuais de operação e manutenção dos motores MWM são desenvolvidos visando aplicações especiais.
Os difíceis anos 80 fizeram com que a MWM passasse a desenvolver motores com combustíveis alternativos, como o PID, para equipar tratores da Valmet e o F-22.000 da Ford. Na área de veículos, a Volkswagen, que adquiriu a Chrysler do Brasil, em 1980, manteve sua linha de caminhões com motores MWM.
Na Europa, era o primeiro motor de injeção convencional a receber essa qualificação. No Brasil, a MWM passou a equipar os caminhões leves e médios da Ford, Volkswagen, Agrale e Alfa-Metais. Já o motor 6.10 era utilizado nos chassis de ônibus urbanos da Ford e da Volkswagen.