O Índice Treadwear varia de mínimo para máximo, iniciando-se em 60. O valor de referência é 100. Um exemplo: Se o pneu tiver um Treadwear de 70, ele irá se desgastar 30% mais rápido que um pneu de 100. Outro exemplo: um pneu com índice Treadwear de 600 vai durar 6 vezes mais que o de 100.
Nós podemos classificar um pneu macio e um pneu duro com base no valor do seu Índice Treadwear. Essa medida está gravada do lado da peça e vai de 60 a 700, indicando a durabilidade do pneu. Quanto maior o valor do Treadwear, mais resistente será a peça.
O principal critério para sabermos o desgaste desses itens é por meio do TWI (Tread Wear Indicator) — em português quer dizer indicador de desgaste da banda de rodagem. Trata-se de um ressalto de borracha que fica nos sulcos dos pneus e conta com 1,6 milímetro de altura.
Tread Wear Indicator
Trata-se de uma marcação na banda de rodagem, que, quando atingida pelo desgaste, quer dizer que está a hora de trocar os pneus.
Este índice pode ser desde 60 até 800, e o valor de referência é de 100. Por exemplo, um pneu com Treadwear igual a 60 desgastar-se-á 40% mais rápido que um pneu de 100 enquanto que um pneu com Treadwear igual a 420 irá durar 4,2 vezes mais que o de 100.
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Resumidamente, ele é um índice que indica a taxa média em que a borracha da banda de rodagem do pneu se desgasta. Ele é uma medida obrigatória pelo governo dos Estados Unidos para comercialização de pneus por lá.
O Treadwear pode variar entre 60 e 620, sendo 60 os pneus que se desgastam mais rápido e 620 os pneus com a maior durabilidade. Mas, como ele varia de marca para marca e como são as próprias fabricantes que atribuem as notas, não adianta comparar índices de concorrentes diferentes.
Ao lado dela, vai ter um número - ele varia de acordo com o modelo e a marca e indica a velocidade com que um pneu se desgasta. O marcador Treadwear é obtido por meio de teste realizado em condições controladas. Na prática: Quanto mais elevado for o índice Treadwear, maior será a quilometragem que o pneu irá suportar.
O treadwear é um índice que é indicado normalmente em pneus que possam ser exportados para os Estados Unidos. Ele varia de 60 a 620, tendo 100 como valor de referência. Quanto menor o número, mais rapidamente ele vai se gastar.
Treadwear pirelli p1 | Ponto.
A segunda melhor escolha é começar a corrida usando o pneu macio, rodar entre 10 e 15 voltas e então ir aos boxes. Com isso, coloca a borracha mais dura da gama e roda os giros restantes sem precisar parar de novo. Uma das estratégias não tão velozes é largar com o pneu macio e ficar na pista entre 13 e 18 voltas.
Recomendação de pneu bem macio, boa aderência e confortávelPirelli Cinturato P4. O Pirelli Cinturato P4 é um pneu de verão. ... Pirelli Cinturato P7. Ainda tenho convivência com este pneu. ... Goodyear GPS 3 Sport. ... Goodyear Eagle Sport. ... Dunlop Digi-Tyre Eco. ... Kumho KH-25. ... Kumho KH-17. ... GT Radial Champiro.
Os pneus de inverno são pneus especificamente concebidos para uma condução segura a temperaturas inferiores a 7 ºC, independentemente de a estrada apresentar neve ou não. São identificados pelas marcações especiais, M+S e/ou 3PMSF, no flanco do pneu.
Dentre as linhas mais famosas da Michelin, destacam-se: Michelin Primacy 3 e Michelin Energy XM2, para veículos de passeio, caracterizadas por segurança em primeiro lugar e excelente durabilidade, além de serem pneus macios, transmitindo bastante conforto para quem conduz o veículo.
A leitura desses valores é feita da seguinte forma:P: indicado para veículos de passeio;175: largura, em milímetros;70: altura da lateral, sendo 70% do tamanho da largura, ou seja, 122,5 mm;R: mostra que o pneu é radial;13: indica o tamanho da roda que deve ser usada.
Qual é a marca de pneu que dura mais?Bridgestone: Sem dúvida, a Bridgestone é uma das marcas de pneus mais populares aqui em solos brasileiros. ... Michelin: De acordo com uma pesquisa, em 2016 a Michelin ficou em primeiro lugar no ranking das empresas que mais vendem pneus aqui no Brasil. ... Pirelli: ... Goodyear: ... Continental:
Na verdade há estatísticas em escala europeia que indicam que a média é entre 25.000 e 50.000 km para motoristas que geralmente dirigem de forma normal, com picos que podem alcançar 75.000 km no caso de uma condução mais relaxada, mas esse número pode cair para abaixo de 10.000 km se o motorista não abrir mão de tirar ...
O Treadwear do pneu Pirelli P400 Evo é 420.
Quanto tempo dura um pneu? Em média, pneus originais de carros de passeio devem durar de 40 a 60 mil quilômetros até a primeira troca, porém, alguns fatores podem reduzir pela metade essa expectativa. Confira alguns exemplos de situações ou práticas que prejudicam a durabilidade do pneu: Pneus de baixa qualidade.
(Uniform Tire Quality Grading) A classificação UTQG mede o nível de rendimento de um pneu em função de três dados comparativos, para ajudá-lo a seleccionar o melhor. Estes dados provêm de testes realizados em condições precisas (em circuito) e os seus resultados são informativos.
O Cinturato P7 apresenta o melhor desempenho nas pistas secas e molhadas, além de ter a mesma nota de conforto e durabilidade que o P1. Ele é, objetivamente, um pneu com melhor performance. Além disso, ele atende mais carros (do aro 15 ao aro 19 ) e tem mais tecnologias, como o PNCS e o Seal Inside.
A etiqueta mostra neste critério uma graduação de resistência ao rolamento, que vai de “A” até “G”, no qual “A” é o mais eficiente e “G” é o menos eficiente na classe de consumo de combustível. A seta mais escura, neste caso “B”, indica o nível de performance de pneu.
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