Mais simples que as outras, a direção mecânica usa principalmente o volante e a força física do motorista para movimentar as rodas. Uma coluna de direção, que pode ser inteira ou bipartida, leva o movimento do volante até a caixa de direção.
Funciona assim: os dentes se ligam a caixa fazendo a mudança de direção, mas ela muda a força aplicada no volante para transmitir a força adequada paras as rodas fazer o movimento. ... A cremalheira vai transferir a força do pinhão no momento do giro para as rodas laterais.
A direção hidráulica, também conhecida como direção assistida, é um sistema que utiliza uma bomba hidráulica para circular óleo na caixa de direção. ... A lubrificação faz com que a direção fique até 80% mais leve que uma direção mecânica. Porém, essa bomba depende do funcionamento do motor, exigindo da sua potência.
Sim! O kit com os componentes do sistema hidráulico pode ser instalado atualmente em qualquer veículo fabricado no Brasil – exceto o Fusca. Para o funcionamento correto do sistema é fundamental que a instalação seja feita apenas em oficinas especializadas. A instalação demora entre cinco e seis horas.
A direção hidráulica, também conhecida como direção assistida, é um sistema que utiliza uma bomba hidráulica para circular óleo na caixa de direção. Isto reduz o esforço do motorista no uso do volante. ... A lubrificação faz com que a direção fique até 80% mais leve que uma direção mecânica.
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Com ele surgiu o sistema de direção mecânica. Este sistema, ao contrário da direção hidráulica ou elétrica que você verá logo a seguir, não existe qualquer recurso especial. O primeiro componente do sistema de direção mecânica é justamente o volante, que basicamente permite ao motorista movimentar as rodas.
Entretanto, a direção mecânica tem como benefício a manutenção com custo mais baixo, visto que não há nenhum componente eletrônico extra que pode vim a dar qualquer problema. O sistema de direção hidráulica também tem concepção simples, mas no caso, obviamente, mais elaborado que o sistema mecânico convencional.
Responsável pela condução correta e precisa do veículo, o sistema de direção partiu de uma simples alavanca que atuava nas rodas dianteiras, direcionando o veículo para o lado desejado, até transformar-se hoje em um sistema sofisticado de altíssima precisão, responsável inclusive pela estabilidade direcional do veículo.
A combinação desses dois sistemas de direção exige do condutor do veículo uma atenção maior quanto à manutenção, em relação aos níveis de óleo e a troca periódica do lubrificante. Um motor elétrico simples aciona a bomba de óleo que está acoplada à caixa de direção e que contribui para facilitar na mudança de direção.
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