O motor elétrico simples funciona, basicamente, pela repulsão entre dois ímãs, um natural e outro não natural (eletroímã). É conveniente o uso de imãs não naturais num motor elétrico, pois há a possibilidade de inversão dos pólos magnéticos, por meio da inversão do sentido da corrente elétrica.
Os imãs dentro do estator geram um campo magnético entre os polos norte e sul; quando a bateria transfere energia para o rotor, a corrente elétrica que passa pelas bobinas gera uma força magnética com pólos invertidos em relação ao estator, produzindo torque, o que força o rotor a girar para tentar alinhar os pólos.
O fio metálico com corrente elétrica também cria ao seu redor um campo magnético. Quando o fio é enrolado e forma uma bobina, existindo corrente elétrica, o campo magnético tem um mapeamento semelhante ao de um ímã em barra. com corrente elétrica (motor de um liquidificador).
Primeiramente construa uma bobina, enrolando de 5 a 10 voltas de fio de cobre em torno da pilha grande, deixando duas pontas livres de aproximadamente 3 cm de fio. Retire totalmente, com o estilete, o verniz que recobre uma das pontas. Na outra, deixe uma faixa de verniz ao longo do comprimento e retire o resto.
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O motor é constituído de eletroímãs ou imãs permanentes, que são posicionados no material ferromagnético que constitui o corpo do rotor, e geralmente bobinas de cobre são enroladas e adequadamente dispostas em volta do material ferromagnético que constitui o estator.
Os motores elétricos sejam eles de corrente contínua ou corrente alternada funcionam baseados no eletromagnetismo. Isso quer dizer que a eletricidade aplicada ao motor produz campos magnéticos que se opõem entre si. Dessa forma surge o chamado campo girante, capaz de movimentar o eixo giratório do motor chamado de rotor.
Embora os princípios através dos quais correntes elétricas e campos magnéticos interagem possam soar um pouco técnicos, fazer um motor simples é algo fácil. Com uma bobina de cabo, uma fonte de energia e um ímã, você pode fazer um motor elétrico simples na sala de sua casa. Una quatro lápis com fita adesiva.
O motor de indução trifásico é composto fundamentalmente por duas partes: o rotor e o estator. Veja abaixo sua composição: _ Carcaça ( 1 ) – é a estrutura suporte do conjunto; de construção robusta em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente à corrosão e com aletas.
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