O tacômetro analógico utiliza a medida de rotações por minuto, mais conhecida como RPM e funciona em conjunto com um sensor magnético ou tacogerador acoplado no motor, o qual envia um sinal ao tacômetro analógico, ele interpreta esse sinal e exibe através de indicação do ponteiro a velocidade de rotação atual da ...
Veja um exemplo a seguir: Determinado horímetro instalado em um trator está marcando 0506,8h. A interpretação desse horímetro deve começar pela multiplicação do último número (após a vírgula) por 06. Seu resultado será lido em minutos, ou seja: 8*06 = 48 minutos.
O horímetro para caminhão trabalha com a medição de horas e minutos de funcionamento do motor, diferente de um relógio ou cronômetro, pois o horímetro para caminhão não possui uma contagem constante do tempo; acumula apenas o tempo em que o motor está em funcionamento, ficando inativo com o veículo desligado.
O horímetro analógico indica o número de horas trabalhadas através de um mostrador mecânico, indicando o tempo trabalhado pelo motor ou equipamento, acumulando este tempo de trabalho.
O tacômetro é um dispositivo que faz a medição da quantidade de voltas de um determinado eixo. Ao medir o número de rotações, o mesmo também mede a velocidade com a qual o motor gira. Esse aparelho costuma medir as rotações por minuto, ou seja, é um dispositivo bem preciso.
Verifique o medidor do alternador se o seu carro é equipado com ele. Ligue o ar do ar condicionado ou do aquecedor, os faróis e qualquer outro acessório que faça o alternador trabalhar, e fique olhando o medidor pra ver se a voltagem ou amperagem diminui.
Desinstale seu alternador e leve com você para a loja. Mesmo que você conclua que o alternador não está funcionando, a origem do problema pode ser outra. Você pode ter um fusível queimado, uma transmissão ruim ou um regulador de voltagem com defeito, por exemplo.
Você precisará medir a voltagem para verificar o alternador. Verifique a bateria primeiro. A bateria é necessária para ligar o veículo, que, ligado, gira o alternador a uma velocidade suficiente para manter a bateria carregada.
Desse modo, podemos dizer que a energia elétrica é gerada no alternador, enquanto a bateria tem a função de armazená-la. Embora seja relativamente simples, a peça é formada por vários componentes.
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