CBS – expressão em inglês, Combined Braking System, ele permite distribuir a frenagem, no caso da motocicleta, nas duas rodas por meio de um único comando, ou seja, quando se aciona o pedal do freio traseiro ou o manete da esquerda no caso do scooter, é acionado um pistão do sistema dianteiro.
Nas versões Sport e DLX, a PCX agora conta com a tecnologia de freio antitravamento ABS que atua evitando o bloqueio da roda dianteira ao acionar o manete de freio do lado direito.
Batizado de CBS, (as iniciais do sistema em inglês, Combined Braking System), ele permite distribuir o poder de frenagem nas duas rodas por meio de um único comando que, no caso da nova versão da CC 150 Titan, é o pedal de freio.
Algumas scooters mais modernas tem sistema de freio ABS – os SH e X-ADV em ambas rodas, nas PCX, dependendo da versão, só na frente assim como na ADV. E há as PCX e ELITE, que tem o CBS. Tais sistemas sempre ajudam, mas é sempre preciso atuar nos dois comandos para uma frenagem perfeita.
Os freios CBS são uma versão mais eficiente dos freios ABS, encontrados principalmente em motocicletas. Por meio dele, a força de frenagem é dividida para todas as rodas por meio de um único comando, como o pedal de freio.
Se a motocicleta tiver motor maior do que 300 cc, o sistema é o antitravamento (ABS), enquanto nas motos menores pode ser o sistema de freios combinados, que distribui a força de frenagem entre as rodas. ... A Honda batizou seu sistema de freios combinados de CBS, da sigla, em inglês, Combined Braking System.
O freio traseiro, acionado pelo manete do lado esquerdo, recebe acionamento hidráulico do cáliper, com disco de dimensões adequadas para proporcionar frenagens mais precisas.
10.500,00 - 11.000,00
Honda PCX/Preço sugerido, Brasil (R$)
Os freios CBS são uma versão mais eficiente dos freios ABS, encontrados principalmente em motocicletas. Por meio dele, a força de frenagem é dividida para todas as rodas por meio de um único comando, como o pedal de freio.
O sistema de freio combinado (CBS) distribui a frenagem de forma inteligente e equilibrada entre as rodas. No momento em que o piloto aciona o pedal de freio traseiro o dianteiro é acionado simultaneamente, assim a frenagem é distribuída entre as rodas com um único comando.
Freios combinados - como o próprio nome diz, o sistema “combina” a frenagem nas rodas dianteira e traseira. O sistema hidráulico ou mecânico distribui a frenagem para a roda dianteira, quando o motociclista pisa apenas no pedal de freio traseiro.
Se a motocicleta tiver motor maior do que 300 cc, o sistema é o antitravamento (ABS), enquanto nas motos menores pode ser o sistema de freios combinados, que distribui a força de frenagem entre as rodas. A lei, que entrou em vigor neste ano, exige que todas as motos fabricadas a partir de 2019 tenham freios mais seguros.
A principal razão para o CBS geralmente ser oferecido em motos de menor cilindrada e o ABS em motos de maior cilindrada é o custo. Enquanto o ABS chega a deixar a moto entre R$1.500 e R$2.000 mais cara, o CBS não costuma passar dos R$180.
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