A resistência elétrica do termistor muda de acordo com o calor: se ele aumenta, a rijeza diminui, e vice-versa. As variações na resistência do componente causam alterações também na sua tensão: é exatamente isso que permite a identificar da temperatura exata do motor.
Quando o sensor apresenta algum tipo de problema, o monitoramento da temperatura do motor fica seriamente comprometido. O aumento descontrolado do calor no sistema pode levar ao superaquecimento e, em casos extremos, o motor pode até mesmo fundir!
O sensor de temperatura é um dispositivo de medição que detecta a temperatura a partir de uma característica física correspondente do dispositivo, como uma resistência elétrica, o campo eletromagnético (EMF) ou radiação térmica sendo que a maneira como um sensor de temperatura funciona depende da propriedade física que ...
Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor. Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.
Possui a característica de variar a resistência e a voltagem de resposta inversamente proporcional à temperatura, desse modo, quando a temperatura do fluido de arrefecimento aumenta, a resistência e a voltagem de resposta do sensor diminuem e vice-versa. Quando a falha é capturada.
Termopares. O termopar é o dispositivo de medição de temperatura largamente usado na indústria. As faixas de temperaturas que podem ser medidas estende-se desde -200ºC a 1600ºC para os tipos usuais de termopares. Basicamente, um termopar é simplesmente uma junção entre dois metais diferentes “A” e “B”.
O sensor de temperatura é uma tecnologia de monitoramento de equipamentos utilizada para identificar variações de temperatura em equipamentos industriais.
Vimos aqui que o sensor de temperatura do motor atua de maneira interligada com os demais componentes do sistema de arrefecimento. Por essa razão, além de verificar o funcionamento do sensor, é preciso dar atenção à manutenção do sistema como um todo para garantir que o motor trabalhe em condições ideais.
O sensor de temperatura tem por função medir o calor tanto do motor quanto do líquido em circulação. As informações são enviadas ao módulo da injeção eletrônica, que utiliza esses dados para otimizar as estratégias de alimentação e funcionamento do motor. Um exemplo disso é o controle do fluxo do líquido de arrefecimento.
Na maioria dos veículos, o sensor de temperatura (CTS) pode ser encontrado em algum lugar perto do termostato do motor, o que permite que ele funcione de forma otimizada. A ponta do CTS está provavelmente localizada ao lado do líquido de arrefecimento do motor.
O período para substituição do sensor de temperatura pode variar de acordo com o modelo e a forma de uso do veículo. Por isso, conferir o manual do proprietário é a melhor maneira de descobrir o prazo ideal para realizar essa troca.
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