O hodômetro digital funciona da mesma maneira que os computadores do bicicleta: uma roda dentada é montada na saída de transmissão e um sensor magnético conta os pulsos conforme a passagem de cada dente da roda.
O odômetro parcial registra os quilômetros percorridos pelo veículo, podendo ser alterado. Você pode, por exemplo, medir a distância de um trajeto. Existe um botão que fica no próprio painel do veículo e serve para zerar o odômetro parcial.
Nos carros mais modernos, o hodômetro eletrônico está integrado à central eletrônica que registra todo o seu histórico. Os problemas ocorridos, as revisões realizadas e também a quilometragem rodada.
Odômetro indica quantas milhas / km foram trafegados pelo veículo. O trabalho acontece por um cabo que transforma monte de engrenagens que criam uma relação de transmissão incrível. Quando o cabo se transforma ele liga o trem de engrenagens que transformam os números.
Você compraria um carro com mais de 100 mil quilômetros rodados? ... Carros com alta quilometragem (estamos falando de acima dos 100 mil quilômetros) podem gerar estranheza no consumidor, mas são uma alternativa atraente para quem quer economizar. Em primeiro lugar, alta quilometragem não é sinônimo de desgaste.
Hodômetro total: a quilometragem percorrida pelo carro durante toda sua vida; Hodômetro parcial: quilometragem que pode ser iniciada, pausada e reiniciada pelo próprio motorista (geralmente utilizada para fazer média de consumo, quando o carro não conta com computador de bordo).
Uma outra característica dos hodômetros digitais é que eles são rebobináveis. Quando você dá marcha à ré no carro, o hodômetro de fato pode voltar.
O hidrômetro serve para uma cobrança justa, com base no que foi consumido. Podemos afirmar também que o mesmo evita desperdícios e colabora com a preservação do meio ambiente.
Vejam ainda neste artigo, como funciona os odômetros mecânicos e também os odômetros digitais. O mecanismo impressionante dos odômetros mecânicos é acionado por um cabo flexível que é feito de uma mola firmemente enrolada. Este cabo gira dentro de um tubo de metal protegido em borracha.
Estes aparelhos estão com seus dias contados após a criação dos odômetros computadorizados. Os odômetros têm um funcionamento muito interessante, por incrível que pareça a sua maior atração, fica justamente com a simplicidade de seu mecanismo.
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