No carburador é onde se efetua a dosagem da mistura de ar e de combustível. Esta mistura, como saberá se usa estas máquinas, é regulável, e para obter a potência máxima da motosserra, a regulação da dose deve ser a correta.
Confira o passo a passo:
Dica 2 – Quando o combustível não chega no carburador Aqui é quando há um vácuo no tanque, o qual impede o combustível de sair dele, e consequentemente fazendo com que sua roçadeira perde a força quando você a acelera. O que fazer então? Neste caso, é necessário fazer uma abertura para a entrada de ar.
Como regular o óleo da corrente de sua motosserra Stihl
Deixe o parafuso do ar na posição mais acelerada possível e depois volte para o parafuso de ajuste da marcha lenta para regular na rotação especificada. Se o parafuso de ar ficar acima de 3 voltas ou menos de 1/4 de volta verifique o circuito de lenta para entupimentos e/ou o nível da bóia.
=Motosserra à gasolina - MS-08 - sabre de 43cm - Stihl > Royal Máquinas e Ferramentas.
Limpe com cuidado Primeiro, faça uma limpeza externa, tirando todos os resíduos que possam ter ficado após o uso. Depois disso, retire a correia da motosserra e faça a limpeza separada da peça, aplicando óleo protetor para evitar ferrugem. Após esse passo, é hora de limpar o sabre (a serra propriamente dita.
Como usar o descarbonizante. Colocar o extensor e aplicar diretamente sobre sujeiras, peças sujas, carbonizadas e aguardar alguns instantes para a remoção da sujeira. No caso de carburação, pulverize diretamente o produto sobre a borboleta ou injetor do carburador, com o motor em arranque (alta rotação).
Para regular a marcha lenta, ligue o motor e deixe-o aquecer por alguns instantes. Em seguida, ajuste corretamente o parafuso de regulagem da marcha lenta (LD) até que a corrente não esteja se movimentando no sabre.
Uma roçadeira que tem vibrações por causa das nozes Como as peças não estão devidamente presas umas às outras, o dispositivo vibrará durante o uso. Todas as peças devem estar estacionárias. Se você notar uma peça mecânica balançando mais do que outra, é provável que um parafuso ou porca esteja causando o problema.
O mesmo arranjo de parafusos tem o chinês motosserra (CARVER)A figura a seguir mostra como é o carburador de uma motosserra chinesa fora do corpo da unidade. Os principais problemas com a motosserra do carburador podem ser os seguintes. O motor arranca com dificuldade e pára alguns segundos após o início.
Se sim, o motor do seu veículo não é carburado. Se não, bem provavelmente ele seja. Vale ressaltar que, com o tempo, os carburadores foram substituídos pela injeção eletrônica. Aliás, você sabia que os carburadores foram criados no fim do século XIX? Por incrível que pareça, essa tecnologia acompanhou os automóveis por muito tempo.
Na verdade, seu carburador pode estar vazando. Mas o que fazer nesse caso? Você vai precisar examinar o parafuso de mistura de marcha lenta e da mistura principal. Além disso, verifique a vedação do carburador. Muitas vezes, devido à ação do tempo, ele pode ficar com rachaduras, apresentando ressecamento e danos.
Se estiver desregulada, prejudica e muito o motor e o consumo de combustível. Algumas dicas são bem básicas, por exemplo, lembrar de desligar o afogador quando o motor já estiver quente. Além disso, sempre levar seu veículo em um mecânico da sua confiança e que seja especialista para regular o carburador.
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