O módulo de ignição recebe da unidade de comando um sinal de baixa potência. Geralmente, isso se caracteriza como uma onda quadrada que controla a corrente que circula pelo primário da bobina.
A centralina pode estar com defeito ou sem alimentação, verifique o fusível no fio vermelho que vai ligado a centralina(alimentação) Outro teste , abaixe o pino da trava da porta do motorista e verifique se travou a outra porta, se travar manualmente e não travar no alarme, o defeito esta no alarme, existem fusiveis ...
O módulo ou valor absoluto de um número corresponde à distância que esse número está da origem na reta numérica. ... Essa distância de um número à origem é chamada de módulo ou valor absoluto de um número e é representada da seguinte forma: módulo de – a = |– a| = a.
Como saber se o módulo de injeção esta com defeito? Escrito na categoria " Dúvidas automotivas " por André M. Coelho. Durante a sua evolução, o injetor de combustível moveu-se do colector de admissão para a câmara de combustão. Isso os tornou mais precisos na distribuição de combustível.
Mas se houve um problema no módulo de injeção, os sintomas serão bem claros e vamos mostrar como identificar tais problemas. Uma restrição de apenas 8% a 10% em um único injetor de combustível pode mudar a mistura de combustível e causar uma falha de ignição.
O módulo de injeção garante o bom funcionamento do sistema de injeção eletrônica do veículo. (Foto: Mill Lane Garage) As curvas de calibração do combustível no módulo de injeção são baseadas em testes usando um motor novo.
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