Os elementos da bomba como o cilindro e o êmbolo estão incorporados no corpo da bomba de injeção. O combustível é antes comprimido à alta pressão quando o came ergue o êmbolo, e depois é enviado ao injetor. Nos motores diesel, a aspiração do ar é quase constante, independentemente da velocidade de rotação e da carga.
A bomba elétrica de combustível é ativada através de um relé se, e somente se, houver sinal proveniente do sensor de rotação do motor. É fácil escutar a bomba pressurizar a linha assim que é detectado uma abertura de porta, e/ou ao ser virada a chave sem ligar o motor.
A bomba injetora é um dos componentes mais importantes do sistema de alimentação dos veículos diesel. Ela é responsável por injetar o combustível no motor para que ocorra a combustão.
100 mil km
Tomado todos os cuidados com relação a manutenção e qualidade do combustível, a vida útil estimada da bomba de combustível elétrica é de 100 mil km. Os fabricantes de bomba de combustível indicam a limpeza do tanque e substituição dos filtros, mangueiras e abraçadeiras toda vez que trocar a peça.
Como Funciona a Bomba de Combustível Ela é formada por três componentes: pré-filtro, conjunto de alta pressão e motor elétrico. Quando a chave de ignição é acionada e as luzes do painel acendem, a bomba de combustível começa a funcionar.
Bomba de Combustivel 3.5 BAR / 120 L/H.
A bomba de combustível é um componente essencial no sistema de alimentação do motor e sua função é transferir o combustível do tanque para os bicos injetores. Contudo, para que isso seja possível, a linha de pressão de combustível precisa ser mais alta que a pressão atmosférica.
Bomba injetora para motores diesel, refere-se a num sistema de bombeamento mecânico a pistões que funciona imerso e lubrificado no próprio óleo combustível evitando assim grandes ajustes nos pequenos pistões.
As unidades são montadas no cabeçote, e a injeção do Diesel é controlada por uma eletroválvula que responde aos comandos da central de injeção (ECU), que determina o melhor momento e o volume adequado de combustível que será injetado conforme as condições de funcionamento.
Sinais que indicam a hora de trocar a bomba de combustível – Veículo fraco ao arrancar em um semáforo; – Veículo falhando ocasionalmente; – Veículo apresenta pane e após alguns minutos volta a funcionar normalmente; – Pane no motor.
La bomba diésel está sincronizada con el movimiento del motor mediante un acoplamiento flexible y se trata esencialmente de una bomba de pistones situados en línea que se encargan de alimentar a los inyectores con un caudal variable que circula a través de un émbolo por cada uno de los cilindros.
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Funcionamiento Esta bomba de alimentación consta de dos cámaras separadas por un émbolo, que al ser empujado por la excéntrica del árbol de levas, llena la cámara de presión a través de la válvula de retención instalada en el lado de impulsión.
Este tipo de bombas se componen de un elemento de bombeo y un embolo por cada cilindro, por lo tanto la bomba tendrá tantos elementos de bombeo como cilindros tenga el motor. El elemento de bombeo y el embolo comprimen el combustible para que se inyecte posteriormente a una determinada presión.
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