“Se o motorista não sabe, pode se assustar e tirar o pé do pedal; nesse caso, o carro não vai frear corretamente”. Em um veículo equipado com ABS, a engenheira explica que basta pisar no pedal com toda a força, independentemente de ocorrerem trepidações.
Em uma frenagem deve-se utilizar ambos os freios, iniciando pelo acionamento do freio traseiro, que dará estabilidade à frenagem da moto. Logo em seguida o freio dianteiro deve ser acionado e mantido como o principal freio durante toda a frenagem.
Para a frenagem correta, pise fundo no freio, com firmeza e rapidamente, mas não de uma só vez. Você vai sentir a força do freio pulsando sob seu pé, por isto, coloque pressão no pé esquerdo contra o apoio dos pés para estabilizar o corpo, não se assuste e nem solte.
Manter a moto na posição vertical (sem inclinação) e apontar para a frente, conforme os freios dianteiro e traseiro são acionados, simultaneamente, de forma suave e controlada. Acionar a embreagem e reduzir a marcha conforme vai diminuindo o ritmo, até chegar à primeira marcha, para uma parada completa da motocicleta.
Mas mesmo assim, não é aconselhável apertar a alavanca do freio dianteiro tão forte quanto você puder, pelo menos não no começo. Você deve começar suavemente e, em seguida, aumentar a força enquanto o peso se mantém deslocando para a frente, de modo que a roda dianteira alcance o seu melhor ponto de frenagem.
O maior poder de frenagem de uma motocicleta está no freio dianteiro, devido à dinâmica de frenagem deslocar o centro de gravidade para a parte da frente. Ao freio da roda traseira está conferida a função de “leme”, para não deixar a traseira ultrapassar a dianteira em caso de frenagens mais bruscas.
Algumas scooters mais modernas tem sistema de freio ABS – os SH e X-ADV em ambas rodas, nas PCX, dependendo da versão, só na frente assim como na ADV. E há as PCX e ELITE, que tem o CBS. Tais sistemas sempre ajudam, mas é sempre preciso atuar nos dois comandos para uma frenagem perfeita.
comece com o pé no freio e na embreagem e coloque a primeira marcha;
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