Limpa Bicos Via Tanque Diesel Líquido
O preço da limpeza dos bicos pode variar muito de uma oficina para outra, o custo médio praticado no mercado varia de R$ 80,,00 para a limpeza de quatro bicos.
Entretanto, questões como diesel e gasolina de baixa qualidade e problemas nos filtros, podem causar o entupimento. Em situações assim, a limpeza do componente é necessária. Além disso, problemas elétricos ou de combustível podem causar danos no bico, afetando a precisão na hora da distribuição do combustível.
Qual o melhor produto para limpeza de bicos injetores
Normalmente esse prazo é de 6 meses ou a cada 10 mil km rodados. É importante, também, que ele seja substituído por um produto que possua as mesmas especificações, já que cada motor funciona melhor com o lubrificante apropriado para ele.
A limpeza dos bicos injetores precisa ser feita quando existe um alto acúmulo de impurezas em seu interior. A limpeza de bicos injetores precisa ser feita quando há um grande acúmulo de sujeira no seu interior, o que é facilmente detectado por aparelhos específicos em testes específicos.
Diferente de outras peças os bicos injetores não possuem uma quilometragem ou periodicidade específicas para serem trocados e só devem ser substituídos quando defeitos forem detectados.
No dia a dia de uma oficina mecânica, é comum que apareçam motociclistas relatando que precisam fazer uma limpeza de bico injetor. Geralmente isso acontece quando eles enfrentam problemas como marcha lenta irregular, perda de potência e falhas na aceleração.
Todos estes são indícios de que os injectores estão sujos e tem de os limpar. Neste artigo explicamos como limpar os injectores de um carro a diesel e como limpar os injectores de um carro a gasolina de várias maneiras diferentes, desde deitar simplesmente um produto no depósito até desmontar os injectores por completo.
Como já dissemos, é fundamental manter os injetores limpos para o bom funcionamento do veículo. A limpeza pode ser feita de diferentes maneiras, todas elas fiáveis e eficazes. Limpeza de injetores através de líquidos com aditivos: é, possivelmente, o método mais simples de todos.
Injetores eletrónicos: estão presentes nos motores a gasolina. Oferecem ordem e eficácia já que, através de sensores, administram a quantidade de gasolina necessária no momento certo. Os injetores eletrónicos são ativados por uma centralina.
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