Para entrar em contato e pedir a construção de obstáculo, o interessado deve ligar para o número 1188 ou através do site da CET.
O solicitante deve informar seu nome completo e telefone de contato, anexando documento de identidade e comprovante de residência. 2. Fornecer endereço completo (rua, nº, bairro, referência, ...) do local onde é solicitada a implantação do equipamento.
De acordo com a informação da prefeitura a lombada tipo 1 tem custo de R$ 350, enquanto a lombada tipo 2 custa R$ 969. Segundo o Contran-Conselho Nacional de Trânsito, existem dois tipos de lombadas: o tipo I, que deve ter medidas de 8 cm de altura por 1,5m de largura e o tipo II, com 10 cm de altura por 3m de largura.
“Para se construir uma lombada, é preciso primeiro entrar em contato com um órgão de trânsito, no caso de Irati a IRATRAN, para que eles te orientem, podendo autorizar ou não. Se for rua ou estrada não pavimentada, automaticamente a construção da lombada não será autorizada”.
Há medidas diferenciadas de acordo com a classificação da via e a velocidade regulamentada. Tipo I: vias locais, onde não circulem ônibus, para velocidade até 20 km/h. Tipo II: vias coletoras, trechos urbanos de rodovias com ocupação lindeira e vias locais com velocidade até 30 km/h.
35 curiosidades que você vai gostar
600/16 determina dois tipos de lombada:Ondulação transversal tipo A – para aqueles locais em que há a necessidade de limitação da velocidade máxima para 30 km/h. ... Ondulação transversal tipo B – para aqueles locais em que há a necessidade de limitação da velocidade máxima para 20 km/h.
A lombada de borracha (quebra mola) é fabricada a partir de borracha de pneu reciclada, nas cores preto e amarelo para maior segurança e visibilidade. Suportam o peso de até 15 toneladas.
Construir quebra-molas sem autorização do poder público é crime!
Isso porque ela é feita com a borracha de pneus usados. Isso significa que uma grande parte da borracha que não teria utilidade é usada para a fabricação da lombada. O material utilizado na fabricação da lombada são pneus usados reciclados.
Quebra-molas – Ou lomba, também designado lombada, é a ondulação transversal, uma rampa usada em ruas e rodovias para a redução da velocidade dos veículos.
Para denunciar lombadas irregulares ou solicitar quebra-molas em locais onde acontecem muitos acidentes é preciso ligar para a SMTT no telefone 3315-4324.
ATENDIMENTO TELEFÔNICOCentral 156. 156.Ouvidoria Geral. 156 (opção: número 5)Iluminação Pública. 0800 779 0156.Serviço Funerário. 0800 109 850.Limpeza Pública. e Varrição. 0800 777 7156.Serviço de Atendimento Especial - ATENDE. 0800 155 234.
Ser apresentada a necessidade da melhoria da via, por meio de instalação de redutor de velocidade (lombada). São necessários os seguintes documentos: – Documento que qualifique o requerente (pessoa física ou jurídica); – Justificativa e o detalhamento do local almejado.
Conceito: consiste na parte da capa do trabalho que reúne as margens internas das folhas, sejam elas costuradas, grampeadas, coladas ou mantidas juntas de outra maneira.
A lombada deve conter os seguintes elementos: a) nome(s) do(s) autor(es), quando houver; b) título; c) elementos alfanuméricos de identificação de volume, fascículo e data, se houver; d) logomarca da editora.
O Conselho Nacional de Trânsito determina que os quebra-molas ocupem toda a extensão da pista e tenham no mínimo 1,5 metros de comprimento e no máximo 10 centímetros de altura.
Existem dois tipos de lombadas, o Tipo A e o B. O primeiro pode ser instalado em locais onde há a necessidade de limitar a velocidade máxima para 30 km/h em rodovias de trechos urbanizados, nas vias urbanas coletoras e locais que são, em regra, de baixo movimento.
4 - É permitido estacionar ou parar sobre lombada? Sim. Não há nenhuma legislação que proíba o estacionamento ou parada sobre lombadas.
É proibida a utilização de tachas e tachões, aplicados transversalmente à via pública, como sonorizadores.” Art. 2º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.
A pintura de lombadas é feita utilizando maquinário especializado para tintas de demarcação viária, para a marcação, poderá ser utilizado gabaritos próprios ou a marcação através de um barbante com gesso e fita crepe, a tinta deverá ter uma espessura (lâmina) aproximada de 0,6 mm para garantir uma durabilidade ...
Então, se a velocidade máxima em uma rua ou avenida for de 40 quilômetros por hora, não é considerado uma infração se você passar até 47 por hora. Isso porque existe uma tolerância de sete quilômetros. Se a velocidade máxima indicada for de 90 por hora, você pode passar até 97.
Em uma lombada eletrônica que considere o limite em 110 km/h, a margem será de 117,7 km/h, isto é, 7% a mais. Então, quando um infrator recebe uma notificação porque passou a 61 km/h, quando o limite era de 60 km/h, na verdade ele passou a 68 km/h.
Segundo o texto, existem dois tipos de quebra mola. O do tipo A é mais suave, com 3,7 metros de comprimento, e reduz a velocidade de um veículo a 30 km/h. Já o tipo B é mais angular, com 1,5 metro de comprimento, reduzindo a velocidade para 20 km/h.
As lombadas estão regulamentadas pela Resolução nº 600/2016 do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. ... Se a lombada for implantada próxima a um cruzamento, deve ser respeitada uma distância mínima de 15 metros do alinhamento do meio-fio ou da linha de bordo da via transversal.
O quebra mola invertido pode ser considerado um dispositivo de segurança, na medida em que ele realiza a inibição em condutores de veículos a diminuírem a sua velocidade, caso contrário, poderão sofrer avarias na parte inferior de seu automóvel.
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