Ouça em voz altaPausarPara encontrar o valor da corrente que passa pelo resistor basta dividir a tensão sobre a resistência e para descobrir a corrente total do circuito basta somar as duas correntes, pois de acordo com a lei de kirchhoff para as correntes, a soma das correntes que entra em um nó é a mesma que a soma das correntes que saem.
Ouça em voz altaPausarRepresentada por “cc” ou “cm³” (centímetros cúbicos), a cilindrada é o volume de combustível e ar que cabe em cada cilindro do motor. ... Existem outros fatores que determinam a performance e eficiência do motor, especialmente a potência e o torque.
Curso e Cilindrada de Motores
| MOTO / MOTOR | Diâmetro Pistão (mm) | Curso Biela (mm) |
|---|---|---|
| BROS OHC | 63,5 | 49,5 |
| BROS OHC + 3mm | 66,5 | 49,5 |
| AERO | 62.5 | 49.5 |
| XR 200 | 63.5 | 62.2 |
Ouça em voz altaPausarA bronzina de biela fica localizada na parte inferior do motor. Ela vai dentro da biela e existem diversas medidas quando colocadas nas fábricas. As medidas são Stander e após os virabrequins serem retificados ela vai de STD, 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 e alguns casos 1,50, dependendo do desgaste do virabrequim.
Ouça em voz altaPausarPortanto, cilindrada é uma medida de volume e 1 cc (ou cm³) equivale a 1 ml. ... Agora você entende que um motor de uma moto com 150 cc tem apenas 25 cc a mais do que uma 125, ou seja, uma diferença de volume equivalente a dois copinhos de café!
Ouça em voz altaPausarVamos tomar como exemplo a CG Titan 160, já mencionada. Ela possui apenas um cilindro e dentro dele cabem 160 cm³ (centímetros cúbicos) ou 160 ml da mistura de oxigênio e combustível. Porém, isso não significa que, a cada ciclo do motor, sejam gastos 160 ml de combustível.
Ouça em voz altaPausarExceto para os cilindros revestidos, os fabricantes fornecem pistões sob medida que dependendo do modelo de motocicleta permitem até quatro retíficas. Os pistões são fornecidos em diversas medidas que variam de STD (Stander) - 0,25mm - 0,50mm - 0,75mm e 1,00mm ou STD, 0,50mm e 1,00mm.
Agora, se você usa o veículo para serviços pesados, na terra, o melhor é optar por motores de maior cilindrada, mas com curva de potência máxima em baixas rotações, como as picapes grandes, por exemplo. Agora que você sabe tudo sobre as cilindradas do motor, compartilhe esse texto com seus amigos nas suas redes sociais!
Você já ouviu falar em cilindrada do motor? Se não, dê uma olhada no seu carro e veja se consegue identificar se ele é 1.0, 1.4, 2.0 ou qualquer outro número parecido. Esses valores representam a cilindrada, detalhe fundamental que pode significar muita diferença entre carros aparentemente semelhantes. Continue lendo e entenda melhor:
Assim, um motor 1.0 é capaz utilizar um litro de gás combustível a cada rotação, enquanto um carro 1.6 queima 1,6 litros cada vez que seus pistões se movimentam, e assim por diante. As fábricas costumam utilizar o número de cilindradas para medir e divulgar a potência de seus motores.
Os motores de carros funcionam por meio da queima de uma mistura formada por uma proporção de combustível com outra de ar. A combustão ocorre por meio de uma faísca, produzida pelas velas do veículo. Essa queima acontece dentro dos cilindros. Esses recipientes são fechados e, dentro deles, estão os pistões que são ligados às bielas.
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