É importante ajustar a curvatura de acordo com o seu peso, portanto, use todo o seu equipamento normal – capacete, sapatilha, mochila de hidratação etc. Para calcular a porcentagem do seu Sag, divida o deslocamento estático da suspensão pelo comprimento total do choque e multiplique por 100.
Medição do curso total da suspensão:
Ajustando corretamente seu equipamento
No momento da frenagem ou ao dirigir sobre ondulações, a suspensão dianteira se comprime para manter a estabilidade da moto. Uma suspensão muito macia pode desestabilizar a moto, assim como uma muito dura pode causar impactos excessivos e trepidação. É preciso ajustar a pré-carga dianteira, medindo o deslocamento do amortecedor na bengala.
Conheça, a seguir, os 3 tipos de ajuste da suspensão. Essa regulagem é feita pensando diretamente na quantidade de carga suportada pela moto.
Aliás, na hora da frenagem, uma suspensão mal regulada pode dificultar o controle da moto, podendo até causar uma queda. Veja os 3 principais problemas causados pela falta de ajuste, ou pelo ajuste incorreto, da suspensão: 1. Falta de conforto
Entretanto, algo que qualquer motociclista poderia fazer, mas raramente faz, é o ajuste de suspensão. Não se trata de um ajuste para deixar a moto com um visual diferente, mas, sim, para adequar seu funcionamento ao peso do motorista e seu estilo de pilotagem.
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