Congestionamento ou engarrafamento refere-se a uma condição em que os automóveis e outros veículo guiam a baixas velocidades com paradas frequentes ou ficam parados em fila, durante quilômetros em estradas, pistas, ruas ou avenidas, assim diminuindo o fluxo de movimento.
O físico japonês Yuki Sugiyama descobriu a verdadeira causa dos congestionamentos nos grandes centros urbanos: o efeito borboleta gerado pelo excesso de veículos nas ruas. ... Ou seja, no trânsito paulistano, são as pequenas variações de velocidade que causam os congestionamentos.
O trânsito prima, geralmente, pela organização, fluindo em faixas de tráfego numa direção particular, com cruzamentos e sinais de trânsito. O trânsito pode ser separado em classes: motorizado ou não motorizado (bicicletas, carroças e pedestre). ... Elas governam as interações entre veículos distintos e pedestres.
Um engarrafamento viário é um fenómeno diário, característico de quase todas as metrópoles e estradas de tráfego elevado, que resulta de um desequilíbrio, provocado por elementos internos ou externos, no normal fluxo dos veículos circulantes.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes coletivos em detrimento da utilização de transportes individuais.
O congestionamento traz medo, insegurança, sensação de impotência, ansiedade, um quadro que os médicos chamam de estresse crônico porque a situação se repete e não há nada que o motorista possa fazer. Além da cabeça, o corpo também sofre.
Para diminuir os engarrafamentos, os pesquisadores e engenheiros fazem apostas em ações como, por exemplo, deixar a via mais reta e mais suave possível. Outra ideia é estabelecer limites de velocidade variáveis, diminuindo os limites nas áreas com maior probabilidade de engarrafamentos “fantasmas”, fazendo com que os carros reduzam gradualmente.
Engarrafamento na Marginal Pinheiros, São Paulo. Segundo a Time Magazine, São Paulo tem os piores engarrafamentos do mundo.
Há uma solução simples: se cada motorista mantiver a mesma distância exata entre os carros na frente e atrás – nada de ficar colado com os veículos! – essas pequenas flutuações serão suavizadas, e engarrafamentos-fantasma são menos propensos a ocorrer.
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