Em resumo: Ao acionar o pedal da embreagem, o fluido passa ao cilindro atuador, que empurra o rolamento de alívio da embreagem, que comprime o anel interno do rolamento contra a mola do diafragma, separando-a do disco da embreagem e do platô.
A embreagem é composta por um disco de atrito e de um platô̂ de pressão, que são parafusados no volante do motor. O seu acionamento interrompe a transmissão de potência do motor para a transmissão. Assim, quando o pedal não está aplicado, a embreagem está engatada.
E, a resposta é que pode durar 10 mil ou 100 mil quilômetros. Porque a durabilidade depende de diversos fatores: a começar de onde o carro circula, na estrada, onde pouco se passa marcha ou no trânsito congestionado, onde o motorista aperta o pedal da embreagem toda hora.
Versões do "Courier 2005"
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Courier 1.6 L/ 1.6 Flex | 003139-9 | R$ 17.439 |
| Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex | 003140-2 | R$ 17.541 |
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