No dia 6 de setembro 1522, a nau Victoria, o derradeiro navio na armada de Fernão de Magalhães e o primeiro a dar uma volta completa ao mundo, chegou ao porto de San Lúcar de Barrameda.
Isso consistia em velejar pelo Cabo Hornos, atravessar até as Molucas, embarcar um carregamento de especiarias e retornar pela mesma rota, reivindicando as ilhas para a Espanha.
Há 500 anos, no dia 20 de setembro de 1519, sob o comando do navegador português Fernão de Magalhães, partiu de Sanlúncar de Barrameda, na Espanha, uma ousada expedição que ficou marcada como a primeira viagem de circum-navegação.
O idealizador da primeira circunavegação foi o explorador português Fernão de Magalhães. Sua ideia não era simplesmente dar a volta ao mundo, mas chegar às Ilhas Molucas, ou Ilhas das Especiarias, na Indonésia.
Em agosto de 1519, o navegador português Fernão de Magalhães içou âncoras do porto de Sevilha, a serviço da Coroa espanhola. Tinha início a primeira viagem ao redor do mundo, que descobriria novas rotas de navegação e alteraria todos os mapas da Terra existentes até então. Ele comandava cinco navios e 237 homens.
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Fernão de Magalhães (1480-1521) foi um navegador português, o capitão da armada que pela primeira vez realizou a viagem de circum-navegação através dos oceanos Atlântico, Pacífico e Índico, em busca de um novo caminho para as Índias, de onde provinha as preciosas especiarias.
A Espanha foi o segundo país a se lançar na aventura das grandes navegações. A primeira viagem marítima financiada pelo país ocorreu em 1492, com Cristóvão Colombo, 77 anos depois de os portugueses invadirem Ceuta, no Reino de Fez (atual Marrocos), em 1415.
Em 1519, Fernão de Magalhães organizou com o financiamento dos reis da Espanha a primeira circum-navegação da história do mundo, que acabou por ser concluída pelo comandante Juan Sebastián Elcano (1522), visto que Fernão de Magalhães morreu no decorrer da viagem.
Sua meta inovadora contradizia os dogmas cristãos, pois a Igreja acreditava que a Terra era plana. Aos poucos, ele manchava sua posição perante o reino católico. O navegador português, que esperava apoio e mais dinheiro do rei, acabou desprezado e não recebendo recursos financeiros para seus planos.
No dia 21 de outubro de 1520, mais de um ano após o início da viagem pelos mares, as embarcações conduzidas por Fernão de Magalhães chegavam à ponta da América do Sul – o estreito que hoje leva o nome do navegador.
Em dezembro de 2003, depois de uma grande preparação do veleiro “Paratii 2”, Amyr Klink deu início a mais uma expedição e desta vez com cinco tripulantes. A viagem de circunavegação à Antártica durou 76 dias e percorreu 13,3 milhas náuticas, concluída em fevereiro de 2004.
O faraó queria buscar uma passagem para ocidente desde o mar Vermelho. Após fracassar na tentativa de construir um canal que unisse o mar Vermelho com o Mediterrâneo através do Nilo, decidiu buscar uma passagem para ocidente pelo Sul.
O navegador florentino Américo Vespúcio (nascido em 1454 e morto em 1512) foi o primeiro a compreender que se tratava de um novo continente, até esse momento desconhecido pelos europeus. Em sua homenagem, a partir de 1507, esse território passou a ser chamado de América.
Tratou-se de uma expedição feita em nome do rei de Castela e Aragão, Carlos I, que acedeu há proposta de Magalhães, 27 anos depois dos reis Católicos de Castela e Aragão - Isabel e Fernando – terem feito o mesmo com outro navegador vindo de Portugal, Cristóvão Colombo.
Qual caraterística natural da Terra permitiu à esquadra de Fernão de Magalhães realizar com sucesso a primeira viagem de circum-navegação? a) A presença de correntes marítimas em linha reta que guiavam as embarcações na direção correta.
Fernão de Magalhães foi um dos idealizadores da primeira viagem de circum-navegação do globo terrestre realizada no século XVI. ... Mas o feito que o colocou na história foi o comando da expedição que realizou a primeira circum-navegação do globo.
1522: Circunavegação prova que a Terra é redonda.
O capitão-de-mar-e-guerra Ignacio Paz é o comandante do navio-escola Juan Sebastián de Elcano, em honra do navegador espanhol que concluiu a primeira volta ao mundo iniciada por Fernão de Magalhães em 1519.
Vasco da Gama foi o primeiro português a concretizar uma rota marítima de Portugal até a Índia. Esse feito aconteceu em 1498. Vasco da Gama regressou a Portugal da Índia em julho de 1499, e, meses depois, uma nova expedição foi organizada.
Consequentemente, no ano em que a última região sob domínio muçulmano, Granada, é conquistada pelos espanhóis, em 1492, os reis da Espanha decidem por financiar a primeira expedição da expansão marítima espanhola, comandada por Cristóvão Colombo.
A seguir, as principais datas das navegações espanholas:1492 – Cristóvão Colombo descobre a América.1499 – Alonso Ojeda chega à Venezuela. ... 1500 – Vicente Pinzón navega Amazonas.1511 – Diogo Velasquez atinge Cuba.1512 – Ponce de León chega à Flórida.1513 – Vasco Nunez alcança o Oceano Pacífico.
A importância da descoberta do Estreito assentaria na nova realidade de como se passou a pensar o mundo nos seus diferentes domínios, nomeadamente, o comercial, o cultural e, sobretudo, o geopolítico. Nascia com esta descoberta o conceito de rota global que rege a navegação contemporânea.
Com 565 quilômetros de extensão, o Estreito de Magalhães fica no extremo sul do Chile e é a divisão natural entre o continente e o arquipélago da Terra do Fogo, na divisa com a Argentina.
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